Руководство по ремонту BMW X5 c 2000
Замена плунжера натяжителя цепи
Замену плунжера натяжителя цепи необходимо проводить в следующем порядке. Отвернуть гайку цилиндра поршня (1). Вынуть сборку. Заменить уплотнительное кольцо (2). Гайку цилиндра поршня (М26х1,5) затянуть моментом 70 Н. м (7,0 кгс. м).
Замена ремня привода генератора
Номинальной силой тока отдачи 120 А и электронным регулятором напряжения с диапазоном регулировки 13,5—14,1 В. Охлаждение генератора обеспечивается подводом к нему воздуха. Для привода вспомогательных агрегатов используется двух ручьевой шкив ступицы коленчатого вала с параллельным расположением ручьев, один за другим. Диаметр ременного шкива генератора 55 мм. Для снятия дальнего ремня привода, необходимо снять передний ремень. На двигателе одним ремнем приводиться сразу несколько вспомогательных агрегатов — генератор, насос охлаждающей жидкости и насос гидроусилителя рулевого управления. Для простоты изложения он в дальнейшем будет именоваться — ремнем привода генератора. Клиновой ремень привода генератора меняется при тех же обстоятельствах, что и привода компрессора кондиционера.
Если приводной ремень будет использоваться в дальнейшем, необходимо отметить направление его движения и устанавливать снова в этом же направлении. Замену ремня привода генератор необходимо проводить в следующем порядке. Снять вязкостную муфту привода вентилятора с его крыльчаткой. Снять ремень привода компрессора кондиционера. Снять крышку натяжного ролика. Ослабить натяжение ремня привода генератора, установив ключ с шестигранной головкой в паз болта и повернув натяжной ролик по часовой стрелке. Снять приводной ремень.
При загрязнении жидкостью для гидравлических систем, охлаждающей жидкостью или маслом, приводной ремень необходимо заменить. При установке ремня проследить, чтобы он плотно лег в пазы (ручьи) шкивов. Разгрузить натяжной ролик, отпустив ключ с внутренним шестигранником. Сила натяжения роликом не регулируется, он автоматически выставить необходимое усилие натяжки ремня привода.
На отдельных модификациях используется привод генератора с дополнительным натяжным роликом и гидравлическим натяжным устройством.
Замена инжекторов системы впрыска
Устранение неисправности инжекторов (форсунок) следует проводить при неустойчивой работе двигателя, плохом его запуске в прогретом состоянии, в случае продолжения кратковременной работы двигателя после выключения зажигания.
Отстыковать топливопровод от распределительной магистрали (рампы). Ослабить хомут и отсоединить шланг.
Замену всех инжекторов системы впрыска необходимо проводить в следующем порядке. Выключить зажигание, снять распределительную магистраль (рампу) вместе с инжекторами. Вынуть вставки и инжекторы из распределительной магистрали. Заменить инжекторы.
