Полезные авто статьи
Что нужно знать перед покупкой BMW X5
- Кузов BMW Х5 стойко противостоит коррозии.
- Хром на решетке радиатора нередко после первой зимы покрывается мутными пятнами
- Не рекомендуется делать химчистку багажника. Под ковриком много электрики
- Расход масла может доходить до 1 л на 1.000 км
- Если двигатель дергается и не сбрасывает обороты, наверняка вышел из строя блок управления дроссельной заслонки.
- На двигателях V8 ремень привода навесных агрегатов редко выдерживал больше 50.000 км. Если его вовремя не поменять, обрыв повлечет за собой разрушение передней крышки
- На BMW Х5, привезенных из США часто забивалась вентиляция картера. Если тянуть с заменой маслоотделителя в системе вентиляции, масло будет вылетать в трубу и вскоре "умрут" оба катализатора
- Трансмиссия BMW Х5 очень надежна.
- В передней подвеске BMW Х5 достаточно быстро изнашиваются (иногда уже через 20.000-30.000 км) нижние шаровые опоры, которые меняются только в сборе с рычагами.
- Часто придется менять передние тормозные колодки.
- Стуки и люфт в рулевой рейке появляются уже к 60.000-70.000 км.
- В задней подвеске придется менять верхние рычаги в среднем каждые 70 000 км
